Die Metamorphose 🐏🐈 (DE,FR)

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Den Titel für diesen Beitrag hatte ich mir schon während der Fahrt ausgedacht, aber darüber hinaus bin ich danach leider nicht mehr gekommen, deswegen schreibe ich diese Zeilen jetzt nach unserer Rückkehr von zu Hause aus. Wir haben während der letzten Reisen immer wieder mit der Art und Weise gehadert, in welcher Form und vor allem in welchem Umfang wir die Geschehnisse dokumentieren, da Anspruch und Verwirklichung schwer unter einen Hut zu bekommen sind, insbesondere on the road. Aber je länger man wartet, desto größer wird logischerweise der zu verarbeitende Berg an Geschichten, den man vor sich herschiebt, was bei der Umsetzung nicht hilfreich ist. Der Wille ist aber da, denn das Lesen der Geschichten unserer ehemaligen Etappen macht uns im Nachhinein immer viel Freude.

Der Titel bezieht sich auf Marios Motorrad, das uns über die ersten zweieinhalb bis drei Wochen mit diversen Gebrechen unermüdlich auf Trab gehalten hat. Da unser Unmut immer größer wurde, haben wir ihm irgendwann den Spitznamen "Stinkbock" verpasst, da er genau das war, nämlich stinkend und bockig. Aber nach dem rettenden Geistesblitz und der vollzogenen Reparatur lief der Motor plötzlich wieder so rund, das wir ganz in Verzückung gerieten und dies schließlich in der Formulierung der Metamorphose vom Stinkbock zum schnurrenden Kätzchen Ausdruck fand. Ich denke, unsere Erleichterung lässt sich daran gut ablesen.

In diesem Jahr war es offenbar ein besonders kühler und nasser Frühling in der Region, in der wir unterwegs waren, was ein Einheimischer lakonisch und wenig empathisch mit "good for us, not so good four you" kommentierte und damit die sich daraus ergebende geringere Waldbrandgefahr meinte. Wir hatten zwar bis auf das eine Mal im Yellowstone eigentlich nie Dauerregen, aber die regelmäßigen kühlen Duschen und Höchsttemperaturen von 10-15°C waren insgesamt trotzdem kein Quell der Freude. Deswegen hatte ich mich nach dem Verlust eines meiner warmen und wasserdichten Handschuhe, notgedrungen dazu entschlossen, irgendwie für Ersatz zu sorgen. Leichter gesagt als getan, in Motorrad- und Fahrradläden war überall Fehlanzeige. Der einzige Ort, wo ich schließlich fündig wurde, war die Jagdabteilung eines Sportgeschäfts, wo ich inmitten von Langwaffen und Co ein paar Handschuhe mit den gewünschten Eigenschaften, allerdings mit etwas zweifelhafter Optik entdeckte. Egal, Hauptsache warme Hände.

In den USA gab die Lage der verschiedenen zu besuchenden Nationalparks die Route vor, was mitunter zum recht eintönigen Abspulen diverser Highway-Meilen führte, Richtung kanadische Grenze und danach wurde es dann motorradfahrerisch wieder sehr viel interessanter. Der Ritt entlang des Kootenay Lakes war trotz Regens unvergesslich, besonders für Mario, da das die ersten km auf dem schnurrenden Kätzchen waren. Ich hatte große Mühe, ihn im strömenden Regen dazu zu überreden, "schon" um 18 Uhr eine Unterkunft zu beziehen.

Auch kulinarisch haben wir uns dieses Mal mehr aus der Deckung gewagt und nicht jeden Abend die sichere Hausnummer von burger and fries zum Bier gewählt, sondern es gab auch mal Tacos, Fish and Chips und einmal sogar Wiener Schnitzel mit Spätzle. Und ja, natürlich hat all dies am Ende auf der Waage die zu erwartenden Spuren hinterlassen.

Ein ganz besonderes Highlight war diesmal der Icefields Parkway, nicht zuletzt, weil wir diese Panoramastraße in den Rocky Mountains schon vor drei Jahren einmal unter die Räder genommen hatten, damals aber unter derart katastrophalen Wetterbedingungen, dass von Panorama keinerlei Rede sein konnte. Diesmal aber strahlender Sonnenschein und eine atemberaubende Landschaft, die wir uns allerdings mit zahlreichen anderen Touristen teilen mussten.

Am Ende kam dann fast noch so etwas wie Hektik auf, weil die letzten beiden Fahrtage mal wieder Regen angesagt war und wir deswegen einen Fahrtag mit über 500km absolviert haben, um die letzten zwei Etappen möglichst kurz zu halten. Das führte uns dann über spektakulär schöne Straßen als letzte Station in den Wintersport Whistler, eine, wie sich herausstellte, zwar wunderschön gelegene, aber ansonsten seelenlose Touristenmaschinerie.

Nach der Rückkehr nach Vancouver waren das Sortieren des Gepäcks, die Rückgabe der Motorräder, das Mitbringsel-Shopping und der Besuch unserer Stammlokale dann schon so etwas wie Routine. Besonders gefreut hat uns eine Einladung von Andi in sein Haus, wo er uns mit Bratwurst und Sauerkraut bewirtet hat, Klischees hin oder her, geschmeckt hat's. Er war 2018 derjenige, der sich bereit erklärt hatte, unsere Motorräder aus dem Zoll zu holen, nachdem sie im Container von Vladivostok angekommen waren. Er arbeitete damals noch für die Motorradwerkstatt, die unsere Motorräder nun betreut und einlagert und so ist schließlich aus einer geschäftlichen eine freundschaftliche Beziehung geworden.

Wann und wie es weitergeht, ist noch nicht ganz klar, hinter den Kulissen laufen gerade einige Überlegungen und Abstimmungen. Es bleibt spannend, stay tuned!

FR:

J'avais déjà pensé au titre de cet article pendant le voyage, mais je n'ai malheureusement pas pu aller plus loin, c'est pourquoi j'écris ces lignes maintenant, à notre retour de la maison. Au cours des derniers voyages, nous avons toujours hésité sur la forme et surtout l'ampleur de la documentation que nous voulions donner aux événements, car il est difficile de concilier exigence et réalisation, surtout sur la route. Mais logiquement, plus on attend, plus la montagne d'histoires à traiter augmente et on la repousse, ce qui n'aide pas à la réalisation. Mais la volonté est là, car la lecture des récits de nos anciennes étapes nous procure toujours un grand plaisir a posteriori.

Le titre fait référence à la moto de Mario, qui nous a tenus en haleine sans relâche pendant les deux semaines et demie ou trois premières semaines, avec diverses infirmités. Comme notre mécontentement ne cessait de croître, nous l'avons à un moment donné surnommé le "bouc puant", car c'était exactement ce qu'il était, c'est-à-dire qu'il puait et qu'il se cabrait. Mais après l'éclair de génie salvateur et la réparation effectuée, le moteur s'est soudain remis à tourner si rond que nous nous sommes extasiés, ce qui s'est finalement traduit par la formulation de la métamorphose du bouc puant en chaton ronronnant. Je pense que cela reflète bien notre soulagement.

Cette année, le printemps a apparemment été particulièrement frais et humide dans la région que nous avons traversée, ce qu'un autochtone a commenté laconiquement et sans empathie par "good for us, not so good four you", faisant référence au moindre risque d'incendie de forêt qui en résultait. Certes, à l'exception d'une fois à Yellowstone, nous n'avons jamais eu de pluie continue, mais les douches fraîches régulières et les températures maximales de 10-15°C n'ont pas été une source de joie. C'est pourquoi, après avoir perdu l'un de mes gants chauds et étanches, j'ai décidé par la force des choses de m'en procurer un autre. Plus facile à dire qu'à faire, les magasins de moto et de vélo ne proposaient rien. Le seul endroit où j'ai finalement trouvé mon bonheur était le rayon chasse d'un magasin de sport, où j'ai découvert, au milieu des armes longues et autres, une paire de gants aux caractéristiques souhaitées, mais à l'aspect un peu douteux. Peu importe, l'essentiel était d'avoir les mains chaudes.

Aux États-Unis, l'emplacement des différents parcs nationaux à visiter a dicté l'itinéraire, ce qui a parfois conduit à parcourir divers miles d'autoroute de manière assez monotone, en direction de la frontière canadienne, puis les choses sont redevenues beaucoup plus intéressantes sur le plan motocycliste. La balade le long du lac Kootenay a été inoubliable malgré la pluie, surtout pour Mario, car c'étaient les premiers kilomètres sur le chaton ronronnant. J'ai eu beaucoup de mal à le convaincre, sous une pluie battante, de prendre un hébergement "déjà" à 18 heures.

Cette fois-ci, nous avons également osé sortir des sentiers battus sur le plan culinaire et n'avons pas choisi tous les soirs la valeur sûre du burger et des frites avec la bière, mais nous avons aussi mangé des tacos, du fish and chips et même une fois une escalope viennoise avec des spätzle. Et oui, bien sûr, tout cela a laissé les traces attendues sur la balance.

Cette fois-ci, l'Icefields Parkway a été un moment fort, notamment parce que nous avions déjà emprunté cette route panoramique des Rocheuses il y a trois ans, mais dans des conditions météorologiques tellement catastrophiques qu'il n'était pas question de panorama. Cette fois-ci, le soleil était au rendez-vous et le paysage à couper le souffle, mais nous avons dû le partager avec de nombreux autres touristes.

À la fin, nous nous sommes presque précipités, car la pluie était annoncée pour les deux derniers jours de voyage et nous avons donc effectué une journée de voyage de plus de 500 km afin de réduire au maximum les deux dernières étapes. Cela nous a conduits, en passant par des routes d'une beauté spectaculaire, à la dernière station de sports d'hiver de Whistler, qui s'est avérée être une machine à touristes certes magnifiquement située, mais sans âme par ailleurs.

De retour à Vancouver, le tri des bagages, la restitution des motos, le shopping de souvenirs et la visite de nos restaurants habituels étaient déjà une sorte de routine. Nous avons été particulièrement heureux d'être invités par Andi dans sa maison, où il nous a servi des saucisses grillées et de la choucroute, clichés ou pas, c'était délicieux. En 2018, c'est lui qui avait accepté de récupérer nos motos à la douane après leur arrivée dans le conteneur de Vladivostok. À l'époque, il travaillait encore pour l'atelier de réparation de motos qui s'occupe désormais de nos motos et les stocke, et c'est ainsi que la relation d'affaires s'est finalement transformée en relation amicale.

On ne sait pas encore très bien quand et comment les choses vont évoluer, quelques réflexions et concertations sont en cours en coulisses. Le suspense reste entier, stay tuned !